前面我们介绍了《广西顶博发电机组制造I号喷油泵由分泵、油量控制机构、传动机构和泵体四部分》，推荐大家阅读，今天顶博电力为大家介绍I号喷油泵调速器的构造。

  I号喷液压高压液压高压油泵调压器为厂家新线路式调压器，其设计构造表达表达。I号喷液压高压液压高压油泵调压器主要的由能够器程序件、飞球、调压弹黄、链传动部门和调控部门等分为。I号喷液压高压液压高压油泵调压器的能够器程序件为拥有60°。锥面的能够器程序盘。在能够器程序盘的外侧有几个沿径向的半圆管凹形。能够器程序盘压紧在能够器程序轴套上而和她串成内置式，第二利用半圆键和卡紧螺母使其和喷液压高压液压高压油泵的凸轮机构轴连接。

I号喷油泵调速器的构造

1-调速手柄 2-调速弹簧 3-高速限位螺钉 4-调速限位块 5-怠速限位螺钉 6-油量限位螺钉 7-滑套 8-校正弹簧 9-推力盘 10-飞球11-驱动盘 12-凸轮轴 13-启动弹簧14一拉杆 15-停车手柄 16-停车弹簧 17-传动板

  6个截面积为25.4mm的飞球放于控制下载程序盘的凹罐内，随控制下载程序盘同时缩放。飞球另个侧为与水平线成45°锥面的拉力盘，拉力盘滑套在控制下载程序轴套上。工作的时飞球的离心法力用处在拉力盘上，其轴径分力Fa.将使拉力盘沿轴径向下。套装搭配在拉力盘.上的向下轴承型号和转动板也不断联通。转动板上方套在油泵支撑杆上，故此油泵支撑杆也不断联通，最终得以影响油泵量。

  在调速器纵轴上套有一根扭簧，即调速弹簧。扭簧两端压在滑套上，滑套端面则紧靠传动板，当传动板向左移动时，需要克服弹簧的压力。转动调速手柄即可改变扭簧的压力，因而改变了调速器起作用的转速。

  在操纵轴上装有调速限位块它随调速手柄一道转动。顺时针转动调速手柄，使调速限位块上端与高速限位螺钉相碰时，调速弹簧的预紧力最大，对应于柴油机最高转速工况(一般即为标定转速)。反时针转动调速手柄，使限位块下端与怠速限位螺钉相碰，调速弹簀的预紧力最小，对应于柴油机的最低转速工况。

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