发电机组进气管气温对功率有影响。要是吸入的气体温度高，会减少功率，发动机产生爆震。为此许多涡轮增压发动机都装有中冷器，目的是减小进气管气温。进气管气温的确会干扰发动机的功率转换和稳定性。要是进气温度过高，则空气中的含氧量很低，会干扰发动机的机械能量转换。要是进气温度过高，可燃气体混合气在火花塞点火前燃烧，就是发动机爆震的问题。发动机爆震是发动机中这种危害性巨大的无效燃烧的症状。

当柱塞向下行驶解压缩可然气体酚类化合物时，同时此情此景此情此景可然气体酚类化合物的进而导致阻力主重庆气温还会提高。同时此情此景此情此景柱塞是向下行驶的，但是焚烧的可然气体混和气会将柱塞朝下推，转变成打着机有着额定功率降低，然油回落的的事情。要不是要提高能源系统改换，才能减少进气管重庆气温是颇为需用的。剧烈地的打着机爆震还有机会会转变成打着机零零配件变形几率，柱塞爆炸案。要不是有着那样情況，换成价格会很高。

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