供油量是指柴油泵依据广西顶博发电机组制造:柴油发电机工作负荷规定向喷油泵供油的燃油量。针对多缸发动机，每缸供油量不可相距3%，以防危害柴油机的正常运转。供油由调速器操纵，可在要求的速率范围内随负载转变自动更改供油量，操纵曲轴最高速度，维持最低速度，使柴油机正常工作。柴油泵供油太多、偏少、不均匀会影响柴油机的运作。

如果喷油泵供油量过小，柴油机将难以启动，动力不足。

缘故：(1)喷油阀的提供的容量是要根据汽油机机的工况，由容量改善组织 来改善的。如果你喷油阀容量改善杆、导槽卡在提供的容量是较为小的的地方，或控速器的连杆、齿条、拨叉卡在提供的容量是较为小的的地方，都引起喷油油阀提供的容量太浅。

(2)喷真空泵齿轮泵副损坏加重，密封胶耐腐蚀性大幅度降低，也会容易造成喷油负压和喷油量回落。

(3)喷汽油泵用于出口阀运转异常情况，内漏减低，引起油泵量减低。

如果广西顶博发电机组制造:喷油泵供油量过大，会因空燃比异常而冒黑烟。原因：

(1)液压泵优化不善，使油泵过多会。

(2)松完优化轮齿拧紧螺母，使优化轮齿位移。

(3)变速器调控臂急停开关螺丝钉修改有错。有的实际操作工作人员为了让增强风能发电站工作柴油柴油机发电机车速，歪斜常地修改变速螺丝钉和限油器；更有而且者，将油门杆可以直接挂在变速压簧上，误加车速，除了快速了配件上的的损耗，也消减了风能发电站工作柴油柴油机发电机的健康性；机器高效率消减，油耗不断增加。

重油密度火力发电量站冷水冷库飞机机组随着亲测，这样日常运转转速低于规程标准值的10%，火力发电量站冷水冷库飞机机组油耗率会加大3%~4%。火力发电量站冷水冷库飞机机组多缸重油密度机喷油比例失调会造成 用油量大的液压泵在业务时冒出爆震声并冒冒烟。

怠速时，钻速波动性大时，会出显“方向跑偏”问题。病因：喷高压油泵校准有错、更大油泵量受限制系统设计发生、发动机转速保持设备自动装配或的调整有错等；弹黄永远发生或断开等。