康明斯全新X系列发动机可使用多种低碳及零碳燃料，为用户提供氢内燃机、沼气发动机和先进的柴油发动机选择。新一代X系列康明斯发动机将推出15L和10L排量，可满足包括即将实施的欧七标准(预计2027年实施)在内的未来超低排放法规要求，助力长途运输重卡车队加速脱碳。

新一波的名将X10柴油车打火机很大输出450hp(335kW)，充分考虑重卡严谨工况法供需量，为总重26至44吨的小车给予轻评定、紧奏型型趋势抉择，很大化提高了小车有效地承载效率。但是，该打火机可兼容低通道口开车室制定，充分考虑城区运营的供需量。和X15软件都一样，感受X10类型打火机也可适合于种生物质，预测将给予氢四冲程发起机和沼液打火机抉择。

新的X全系列服务的平台起主观因素所应用双顶置轴承轴开发，变现复燃和热工作效率有明显提高自己，同一以便于配装高些效的起主观因素行车制动平衡装置。X全系列服务起主观因素所应用了好的降磨擦开发，削减起主观因素磨擦财产损失，同一充分运用好的缸体锻铸广西顶博发电机组制造，进十步避免服务毛重。

X10启主观因素采用了康明斯近期最新XPI超宽压然油喷涌操作系统及电动四轮印刷废气旁通涡轮机涡轮增压器，与同排量欧六启主观因素相比较，然油成本型升降较高大约7%(不同的载荷有一定的不同)。不仅，X10启主观因素峰峰值汽车发驱力功率高达hg2300Nm，升降启主观因素回复流速及来往车辆驾驶者性能方面。

康明斯新一代X10发动机满足欧七排放标准

在320-450hp(240-335kW)工作效率依据内，也是借助康明斯最新头条的紧密型交叉的情况(HDCC)后工作操作装置，X10起驱力可特殊要求欧七较低废气废气政策法规特殊要求。HDCC组件化设汁融合双选性崔化保存(SCR)试验装置，并进行安装了双车用磷酸二氢钾喷洒于操作装置，可在紧解耦SCR前及后SCR前，喷洒于车用车用磷酸二氢钾水饱和溶液，实现了较低废气废气。

新一代X15系列发动机

X15H氢燃气轮机应用科学规范的缸内直喷希薄一氧化碳燃烧技艺，能致用零碳绿氢锅炉燃料，电率涉及400-530hp(298-395kW)，阀值转矩高达到2600Nm。搭载700bar高电压大电容量储氢系统软件，由X15H氢燃气轮机带来了动力机的超重型大卡车，开展可带来了超1000平方公里的未知正常的里程。氢燃气轮机汽车加氢精力短，仅需1五7分钟之间。

X15领先静音起驱动力配发康明斯最新的XPI超标压燃料油压喷射装置，耗油率包含450-650hp(335-485kW)，基线转距达到3200Nm。动用B100生物体静音可减小70%的碳排放量量，动用加氢动植物油(HVO)可再生性利用燃料油至高可减小90%碳排放量量。

康明斯X类型15L多燃剂打着机X15N打火机运用可二次利用沼气的出现主要燃料，为大卡车供应400-510hp(298-380kW)推动力模拟输出，基线力矩达2500Nm。配装大容积汽化气(LNG)储气罐，重形牵引机车可达到1000千米的继航里数。不仅而且，X15N利用靜音装修设计，吵音小，更加比较适合城镇运营管理。