做为康明斯柴油机主要型号之一，K38系列发动机以强悍动力、超油耗低、可靠性高及低保护成本获得了各个领域客户的高度认同。

康明斯启驱动力用湿式液压缸套，缸套会与重油机风降温碰触实施排热。风降温在巡环全过程中中侵蚀液压缸套的长相层，会在液压缸套长相层导致穴蚀及气蚀现状；日子一长会使缸套长相层的迎溢水面处遭受较密集点的凹坑，较加重时候会使液压缸套的打孔进到重油汽车发动机油底壳内。要核对缸套为什么要打孔或大概是哪一缸的缸套被腐蚀打孔，可拆出来来重油汽车发动机油底壳后将排热器清水箱完成水，渐次地撬转重油机，观查液压缸壁为什么要冒水淌出或滴落，若有降温液渗出液则可认定液压缸套已打孔；

与此同时，若标准标准汽缸套阻水圈损毁，冷确液也会进到油底壳内，若查觉冷确液是以标准标准汽缸套壁上滴落时，则也许 会是橡塑阻水圈损毁导致的。在撬转静音机时，若高速旋转三十分困苦，不许被迫撬转；时有发生在这个运行，很有也许 会如果正处于挤压行程英文的标准标准汽缸内进了冷确液，这个时候，若不重视，就很有也许 会损毁静音机的连杆或某些部位。

康明斯静音机汽缸套在长时长的采用全流程中，这是由于饱受超多压、空气冷却液的穴蚀毁坏和机械设备制造扯力的用，易存在对比厉害损伤、刮痕、穴蚀和拉缸等故障率。当汽缸套引发对比厉害损伤后，会促使汽缸內部大幅度下降各种压力大幅度下降、效率大幅度下降等，若用只字旋具在飞轮监听孔拨动静音机飞轮齿轴，还是会昕见漏气声；

康明斯静音机缸套發生刮痕或穴蚀后，汽缸套很有或许会漏气，油底壳內部润化油会进到冷却水液。要是刮痕或穴蚀所在位置在活赛上止点上面的，静音机启动时后还要發生水箱的（或水冷器）向外反水的壮况；静音机發生拉缸后的出色作用是转数减轻、电功率减轻、润化油工作温度身高和厨房排油烟操作系统增长等。汽缸套易损坏的布位。