在实际安全使用过程中，有不正确的理解：柴油发电机的冷却液温度越低越好。实际上 ，大家对柴油机冷却液温度的安全使用有清晰的规定的。广西顶博发电机组制造冷却水不仅在冬季使用，而且应该全年使用，冷却液应使用乙二醇：水=57：43的冷却液或厂家认可的满足- 45℃环境下使用的防冻液。定期检查冷却液中DCA浓度和冰点。

有条些人身稳定经营员癖好将放置水散热液湿度调准得很低。有的紧靠放置水散热液湿度保底标准值，有的小于等于放置水散热液湿度保底标准值。成千上万人喜欢，如果是放置水散热液湿度低，离心水泵就会易于时有的发生气穴，放置水散热液就会易于间断性性，因此在人身稳定安全保障使用有人身稳定性能指标。真实上，如果是放置水散热液湿度不突破95℃,不易于时有的发生气穴，放置水散热液我不会间断性性。反前来说，如果是放置水散热液湿度过低，对重油机的真实伤害变小。

柴油机发电量机柜运行表示：一系列冷却液环境温度不能以过低，主要原因相应：1.伴根据防锈液软件中齿轮油凝固点的加快，配件的启用压力降扩增，引发防锈液软件错误，配件间磨花进一步诱发。假如，当散热液溫度为30℃,与散热液溫度80～90℃比起较℃,缸套、柱塞式和柱塞式环的磨花将加快约5倍。

2.一系列冷却液温暖低、柴油车发动机机缸体自燃环境会受到严重破坏、燃料吸雾超时、后燃期加大、柴油车发动机机操作粗爆等，日渐日益突出了曲轴轴套、活塞件环等零件及运转情况的破坏，降低推力性和第三产业性。

3.一氧化碳燃烧后的水蒸汽更易在气式壁里干固，有吸氧的腐蚀。

4.未焚烧的柴油密度会摇匀盐溶液柴油机油，出现轴承润滑油装置副作用不得了。

5.气油不几乎烧燃会转换成胶质，使活塞件式环卡在活塞件式环槽里，气门卡住，缩减完成后时缸体运行心理压力减少。

6.伴随着时间推移热消耗的资金的提高了，柴油发动机机电率下跌，耗油位提高了。

7.燃油雾化不行，燃烧不充分，功率下降，耗油量提升。要是冷却液温度为40℃,柴油机的耗油量将比80℃多10%左。所以，柴油机冷却液温度越低越好。通常调节在80-95左右℃。