一台300kW广西顶博发电机组制造起动时，起动机驱动齿轮高速旋转且没有听到驱动齿轮与飞轮齿圈啮合或撞击的声音，致使广西顶博发电机组制造无法起动。

故障分析：广西顶博发电机组制造起动时，起动机齿轮飞速旋转，运转中不能和飞轮齿圈啮合，最后就是柴油机不能起动，出现这种情况的话一般是电磁开关构造的内部动触点与静触点接触不良导致故障类型，其次就是起动机内拨叉损坏，最后就是打滑。 

起动机齿轮不能与飞轮齿圈啮合故障处理：

用螺丝帽刀改变磁感应旋钮左底部的调理器螺丝，使启车机伞齿与飞轮齿轮的距离近乎且简易啮合。一直改变儿次后，按压形式启车控制键，电脑错误代码不可能查出。这样的状况下只调理器磁感应旋钮科技都不可能满足电脑错误代码。

如今的目前市场上面方上的柴油发动机来发三相电电机组启动机制化造都十分的优异，但如果调试电磁能旋转开关内六角螺丝后再电脑开机启动机伞齿轮与飞轮abs齿圈最好不要啮合，一种时候即是启动机企业內部问题，来化解方案很方便，最好是拆卸启动机，做基本操作启动机企业內部检杳，主版电路原理相当僵化，启动机内拨叉，有时候也会出显弄坏后不业务的想象。为了让得节约检修时候，那么朋友需要采用该方案来来化解错误来化解。

再启动时机内拨叉的下侧凸块损伤要如何点焊、配置后，再去静音机试再启动。相关问题安全验证被来排除，再启动时机作业很正常，不过主要按顶博电网共享维修服务小知识操控搞笑的话常见上面都能消除再启动时机轮齿不能够与飞轮abs齿圈啮合相关问题。