检修报告数起驱动力变轮承钢球、滚柱和滚柱联轴器套纵向圈丝杆螺母有何坑和利教(金在滚柱联轴器套偏向和径向腐蚀痕迹，若松旷过大，予以换个。检修报告滚柱联轴器套和座孔的协调原因，若外侧不错诸位孔中优质站则应换个亮体或输承检修报告滚柱联轴器套生用。蜗轮蜗杆齿面有何点蚀，若有予以换个。

检查齿轮磨损严重形成了锥形，或因长时间使用并发生撞击导致啮合长度减少，都应当轮磨齿轮轴向间隙。若有间隙过大的部位，则应检查开口环、垫圈、调整垫和齿轮鱼校国检查齿花计量。 前进档齿轮轴向间腺为0.13 -0.30mm， 倒档齿轮输向同费否磨爆是0.30-0.90mm

查检全部轴上的花键有损坏情况报告。 如果你换档齿套和工作输出法兰盘盘偏于花键左边，怎样更接。0xφ110x22)止推垫圈149.轴查检止推垫圈，若有刮花，或规格变少，则应换掉。

发动机变铸铁零件

查碳钢件是有裂口或丢失，应视问题实现根换，或实现熔焊，或铜焊外理。查检轴套盖止口的有损坏症状，若有损坏过多，应换洗。

轴的轴承盖内的油封和飞机航程表圈身上的油封，若良好的密封性失的功效，则更整发送到器

①检测高低挡发送到器否有飞边，若表面层不光滑或学习面出过度磨花

②体检同时器油隙，若不再明文规定范围图，则证明它已不起来功效，有可能则应当这可以更改。

③排查锁止销可不可以破损过快，若破损过快，怎样拆换。重新安装彼脑门的圆

滑套更换。

①检验各种的拨叉，并且 滑套的拨叉槽是否需要存在着过度紧张刹车盘磨损或超温热变黄变黑的现象②检修滑套相连接齿可不可以有偏斜物理现象，若有须改换。