防汛应急(3Z1.1-G41)柴油机技术参数上柴新动力10KW发电机组
2023-08-10
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防讯救急来发三相主轴电机是在大洪水的控制紧抢救缓行动救助条件下首要的的产品。在发生的洪水灾害时,魅力销售老是中止,这给洪水灾害时期的紧抢救缓行动救助救缓行动做运行面临了大大的难处。喜欢的是灵活运用防讯救急来发三相主轴电机,自己可不可以消除这样的相关问题,保证救缓行动做运行的顺利通过通过。
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3Z1.1-G41柴油机配套10KW上海斯坦福发电机能够为洪水灾区提供足够的电力,使得救援活动能够正常进行。很多援救设备,如抢险车辆、机械和照明设备,都需要备用电源电力支持才能发挥作用。洪灾期间,因电力中断而无法使用这些设备将严重影响救援行动的效果。防洪应急发电机能够提供可靠的电力,救援人员可以更好地利用各种设备,提高救援效率,更好地保护洪灾受灾群众的安全。
防汛应急(3Z1.1-G41)柴油机技术参数
| 根本规格尺寸 | 柴油耗 | ||
| 汽油机形号 | 3Z1.1-G41 | 马力 | L/h(3000r/min) |
| 柴油车机型号规格 | 直列,四冲程,水冷式 | 25% | 1.5 |
| 50% | 2.8 | ||
| 焚烧手段 | 直喷 | 75% | 4.0 |
| 液压泵连接结构 | 湿式缸套 | 100% | 5.1 |
| 液压泵数 | 3 | 110% | 5.7 |
| 缸径 × 旅行线路 | 78× 78.4 mm | ||
| 排量 | 1.1L | ||
| 文件压缩比 | 18 : 1 | ||
| 发怒次序 | 1-2-3 | 燃料体系 | |
| 喷油晚到角 | 光电调控 | 喷助力泵 | 博世 |
| 净含量 | 110 kg | 调速器器 | 电控系统 |
| 外表尺码(L×W×H) | 630×420×630mm | 输油管道泵 | 电气控制 |
| 喷油嘴 | 电子控制系统 | ||
| 曲轴扭动朝向 | 逆时针(从飞轮端看) | 进入压力值 | 自动控制 |
| 飞轮壳 | SAE 5# | 燃料滤芯 | 旋装全流式细胞术 |
| 飞轮 | SAE6.5#(齿数100) | 锅炉燃料 | 轻柴油密度 |
| 配气装置 | 注油软件系统 | ||
| 型号规格 | 顶置气门 | 润滑系统原则 | 压溅出式 |
| 气门数 | 每缸1进1排 | 发动机机油泵 | 轴承轴发挥蜗轮蜗杆方式方法 |
| 冷态气门厚度 | 进气门 0.2mm | 柴油机油柴油滤清器 | 旋装全普鲁士蓝染色 |
| 泄压阀门 0.2mm | 汽车机油功率 | 更大 4.5 L | |
| 世界上最大 3.5 L | |||
| 气门正时 | 偏置油底壳偏移角 | 倾斜25° | |
| 重置 停用 | 后倾35° | ||
| 进气门 | 15°BTDC 33°ABDC | 左倾/右倾35° | |
| 泄压阀门 | 46.5°BBDC 9.5°ATDC | 润滑剂油 | 参看的使用新车保养这使用手册 |
| 闭式冷却塔平台 | 汽油机数据文件 | ||
| 一系列冷却液使用量 | 1.7L | 冷却后液热影响 | 2.0 kcal/sec(3000r/min) |
| (仅发起机) | |||
| 最低压差盖压差 | 70kPa | 中冷器热失去 | |
| 水循环泵 | 抽滤式,腰带发挥 | ||
| 循环泵总流量 | 进气用户量 | 1.6 m3/min(3000r/min) | |
| 温度控制器器 | 蜡式 | 排气口水流量 | 3.9 m3/min(3000r/min) |
| 上线溫度. 75°C | |||
| 开高温度表. 85°C | 排气阀温 | 480 °C | |
| 空调风扇 | 电吹风式,橡胶小风扇 | 极限同意障碍 | 3 kPa (新滤筒) |
| 内直径330 mm, 7片 | 进气程序 | 4 kPa (脏过滤芯,需根换) | |
| 工作电压0.88 kW | 排气口整体 | 10 kPa (较大 ) | |
| 备品/所用公率时发起机比较高待冷却液工作温度 | 104/100℃ | 中冷器压力降允许值 | |
| 电商平台 | |||
| 发电厂机 | 14V×35A | 蓄充电交流电压 | 12V |
| 的电压设定器 | 整体结构式,模块化三极管式调器 | 蓄电板容积 | 60 AH |
| 重启起动电机 | 12V×1.4kW | ||
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